提升交通氣象服務(wù)的管理效能與應(yīng)急效率，基于交通運(yùn)輸、氣象兩部門(mén)在數(shù)據(jù)、技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)上的深度融合，完善交通決策、公眾服務(wù)、專業(yè)服務(wù)、應(yīng)急服務(wù)等多元服務(wù)機(jī)制，共同研制并對(duì)外聯(lián)合發(fā)布精細(xì)化、有針對(duì)性的交通氣象服務(wù)產(chǎn)品，為交通安全提供更加充足、有力的保障，形成氣象局、交通部門(mén)與用戶三層構(gòu)架的有效融臺(tái)。立足加強(qiáng)交通氣象災(zāi)害的監(jiān)測(cè)、預(yù)報(bào)、警報(bào)工作，建立交通氣象的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、信息自動(dòng)收集、氣象預(yù)報(bào)、預(yù)警業(yè)務(wù)系統(tǒng)，提供交通氣象災(zāi)害的應(yīng)急服務(wù)。

        服務(wù)對(duì)象

全市各級(jí)交通運(yùn)管部門(mén)及下屬機(jī)構(gòu)單位等；

       服務(wù)產(chǎn)品

      1、交通氣象服務(wù)一張圖

      提供精細(xì)化預(yù)報(bào)、實(shí)況雨量、城鎮(zhèn)預(yù)報(bào)、多普勒雷達(dá)、QPE、QPF、城鎮(zhèn)預(yù)報(bào)、指導(dǎo)預(yù)報(bào)、EC細(xì)網(wǎng)格模式預(yù)報(bào)圖形產(chǎn)品分析圖（20時(shí)、08時(shí)）、EC集合降水預(yù)報(bào)產(chǎn)品分析圖（降水概率、極端指數(shù)、中長(zhǎng)期預(yù)報(bào)產(chǎn)品，20時(shí)、08時(shí)），氣象歷史統(tǒng)計(jì)資料（分旬、月、年，分要素）等，1、3、6、12、24、48、72實(shí)況雨量統(tǒng)計(jì)，3-120小時(shí)預(yù)報(bào)雨量統(tǒng)計(jì)，結(jié)合高速、城市道路、水運(yùn)航路、市內(nèi)軌道交通及服務(wù)站點(diǎn)等，支撐實(shí)現(xiàn)一張圖的展示與疊加分析。

交通氣象服務(wù)一張圖

        2、災(zāi)害性天氣落區(qū)

霧區(qū)

霾區(qū)

雨區(qū)

       3、氣象預(yù)警信號(hào)

根據(jù)預(yù)警信號(hào)類型和交通要素，對(duì)重點(diǎn)路段和主要區(qū)域進(jìn)行預(yù)警信號(hào)提示。

        4、交通氣象預(yù)報(bào)

基于QPF數(shù)據(jù)進(jìn)行高速公路、交通樞紐、地鐵站等進(jìn)行未來(lái)1小時(shí)、3小時(shí)、6小時(shí)短臨降水預(yù)報(bào)。

       5、道路等級(jí)預(yù)報(bào)

天氣現(xiàn)象、最高氣溫、最低氣溫摩擦系數(shù)、爆胎指數(shù)等。

       6、道路積水預(yù)報(bào)

基于內(nèi)澇模型進(jìn)行道路積水內(nèi)澇預(yù)警預(yù)報(bào)。

        7、道路地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警

       8、交通氣象指數(shù)

結(jié)合氣象實(shí)況、預(yù)報(bào)和指數(shù)進(jìn)行洗車指數(shù)、紫外線指數(shù)、出行指數(shù)預(yù)報(bào)道路積水預(yù)報(bào)產(chǎn)品。

       9、雷電監(jiān)測(cè)快報(bào)及潛勢(shì)預(yù)報(bào)

沿主要交通干線的電氣化設(shè)備及其他基礎(chǔ)設(shè)施。

       10、全省道路干線格點(diǎn)預(yù)報(bào)

在路段任何一點(diǎn)，即可顯示該點(diǎn)所在城市的天氣實(shí)況信息，包括氣溫、風(fēng)速、降水等氣象要素信息。